国产巡航摩托车市场，奔达算得上是标杆吧，特别是外观设计，引发诸多大厂跟风，但实际上奔达玩别的车型就没那么成功了，比如街车就很失败。今年的意大利米兰车展，奔达还展出了一些ATV车型，旨在进军海外市场。实际上，奔达也确实是凭借巡航车型发家壮大，如今地位稳固无可撼动，自然就想着推出一些别的车型，ATV主要是针对海外市场，而针对国内市场奔达也有新动作，比如最近专利公告当中就有一台奔达的复古踏板车型。
奔达应该是首次涉猎复古踏板摩托车，而这台申报外观专利的复古踏板摩托车，可以说是又玩出了新花样，单凭这个外观就足以吊打，目前市面上一众，靠着模仿的外观而活的所谓复古踏板车型。不得不说在外观设计这一块，奔达绝对有着非常独到且高级的审美，这台复古踏板想必会让很多喜欢复古踏板摩托车的车友为之侧目。
如果说上面的泥模不是那么容易看出效果，那这张经过AI稍微优化之后的是不是更能看出设计感。不过AI图跟真实的设计细节上还是略有差异，AI算法算出来的也没那么准确，随便看看就当脑补想象下。
奔达的这台复古踏板摩托车的外观设计，并非十分传统的复古踏板设计，在一些细节上甚至用到了很多大胆且前卫的手笔，比如整块车头面板中间还有大面积的打孔设计，车头面板还有一些悬浮的效果，最下方还有隆起类似“猪鼻子”的复古元素，而坐垫也是有些悬浮的效果，与车头面板的造型相得益彰。最最独特的莫过于平踏板后方裸露的两根排气管前段，以及坐垫前端下方类似发动机气缸散热的鳍片，再加上没有看到侧面的发动机，难道这是一台立式双缸发动机？放在这怕是有点烤蛋吧？
外观专利申报数据当中其实也有透露排量信息，比如这台车的名称是BD300-10T，BD自然是奔达而300有可能是排量的数字，再加上两根裸露的排气管，难不成真的是一台双缸的300cc发动机，如果真的是立式双缸，那可真是相当颠覆了。