QJGP赛道学院，一直以来作为QJMOTOR品牌的赛道体验项目，致力于为热爱摩托车运动的年轻人提供专业、系统的赛道体验。之前的QJGP更偏向于赛道体验类活动，随着QJMOTOR在2024年参加了WSBK SSP组别和MOTO2后，QJGP开始了更为硬核的转型。今年的QJGP开始转为专业的赛道学院，为广大QJ用户提供更为系统的赛道教学。学院特别邀请了国内知名的幼兽王车队冠军车手担任QJGP项目的教练组，用专业化赛事经验和训练体系，全面提升学员的赛道技术和竞技水平。
时间正逢6月七月交接的初夏，QJGP赛道学院2024年的第二站来到了江苏南京的万驰国际赛车场。南京最近的天气正逢雨季，连绵不绝的小雨让赛道上充满了积水。不少学员不由得心里打鼓，毕竟咱再喜欢骑行也会把练车这事放到天气晴好的时间。而教练们可并不这样想，纷纷表示真正的摩托车赛事并不会因为这种程度的雨水终止，反而雨天练车一天得到的车感能顶晴天十天。
江苏万驰国际赛车场是一条江浙摩友相对熟悉的赛道，总长度2.014公里，共有8左4右12个速度和半径各异的弯角。由于它拥有440米长的大直道和诸多落差各异的组合弯角，所以对车辆的最大动力输出和极限制动性能提出了很高的要求。
QJGP这次为处在各个不同阶段的赛道运动粉丝带来了双缸车型赛450赛道版和赛550S两款弯道利器，并装备了由CST提供的SR01RAIN赛道雨胎。这两款车型有着较好的运动性能和赛道背书，赛450有着优秀的车架稳定性和紧凑轻盈的操控性，对于赛道小白来说更易上手。而赛550S有着更强劲的动力性能，在后期进阶方面有更多空间。
在QJ的赛系列产品线中，装备中等排量双缸水冷发动机的赛450是去年QJGP的老面孔了，定位于进阶运动车的赛450拥有53匹最大马力、最大扭矩43N.m。经过轻量化设计后的赛450整备质量仅173kg，是一台更轻、更强、更快的“刷圈利器”。