说起 Purpose Built Moto（简称 PBM），我们可以聊上几个小时都不够。这个团队从不半吊子，做事全力以赴。在 Tom Gilroy 的带领下，他们已经在改装摩托车圈子里杀出一条血路。你随便翻翻他们以往的改装案例，就知道他们为什么能火成这样了。上面这辆摩托，就是他们至今为止最厉害的作品之一。
这台车原本是一辆 1981 年的 Honda CX500，被 PBM 打造成了一台视觉冲击力十足的 Café Racer，成品简直惊艳。从拆车开始，第一步就是从“脚下功夫”下手。他们把原厂轮圈拆掉，换上了 Excel 的轮圈搭配不锈钢辐条。新轮圈前面是 18 寸，后面是 17 寸。
这对轮子配上了 Pirelli Angel GT 的轮胎，抓地力非常充足。前叉经过重建，再装回车上时搭配了一个定制的 CNC 铝合金上夹具。他们还加了一个转向阻尼器，后避震部分也彻底改成了单枪避震。前后刹车都重新翻新过，而这时，PBM 还只是刚刚热身而已。
他们设计了一套非常酷的定制副车架，简直就是艺术品。为了避免千篇一律的环形尾部结构，澳洲团队直接用铝合金做了两根平行管，尾端嵌入了多功能 LED 灯。上面是一个定制的碳纤维尾段，前面配上一张手工打造的座垫，包裹着黑色 Alcantara 材质，还用对比色线缝制，质感拉满。
车前部分依然保留了原厂油箱，不过已经重新定位，并换成了一个弹出式油箱盖。除了油箱，整辆车的其他外观件就只有一块超薄的碳纤维挡泥板装在车头附近，同时搭配了一个高质量的 LED 大灯。整车驾驶舱的设计也很惊艳，装配了分离式车把和一块安装在上夹具后的 Motogadget 仪表盘。