我们最后一次看到川崎Ninja300是在2017年，入门级运动自行车被2018年的更大置换式Ninja400所取代。然后，Ninja400又在2024年被500cc迭代取代。现在，在kawasaki的阵容中，500排量成了一个断层。对某些人来说，Ninja500满足了入门级价格点的运动车的需求，其骑行姿态，功率输出和总体功率平易近人。但是对于许多人来说，Ninja300不仅仅是小排量运动车型，更是磨练自己骑行技巧的门槛，一个非常有效的入门车型！
尽管Ninja500的双缸发动机达到了足够的马力，但车迷们却会觉得这辆车和忍者ZX6-R非常接近，即使骑行姿态在500上更加舒适。但却不是作为入门车的最佳选择，也不是初学者的理想车型。
现在，有一个好消息要带给各位新车手！
根据Motorcycle.com的爆料，忍者300可能会计划重返市场。
根据美国加州空气资源委员会提供的信息，该委员会发布了一项川崎提交的新申请，其中透露：2026年川崎模型编码为“ EX300GT”，被描述为KMC的300cc Sport Bike。编码EX在内部用于指定双缸忍者车型，例如Ex500（Ninja 500）和Ex650（Ninja 650）。以前的忍者300标有相同的名称，标记为Ex300AH，“ A”表示模型的一代，而“ H”代表2017年型号年。