在巴塞罗那的正赛中，MotoGP雅马哈厂队车手法比奥·夸塔拉罗获得第五名的成绩，且在计划周末的测试赛进行雅马哈V4新车的测试，但因天气推迟到第二周的周一。（本应在MotoGP正赛周末驾驶全新雅马哈V4新车进行测试，但由于天气原因推迟，并且接周一的测试也因降雨被迫提前结束）
上图为巴塞罗那测试赛雅马哈新V4赛车
即便如此，夸塔拉罗仍跑出了惊人的单圈成绩 1分39秒3。前几天他在这条赛道驾驶直列四缸赛车的最好单圈成绩是1分37秒8，能在首次驾驶新V4赛车，且没有太多时间去适应磨合的情况下达到这样的水平，对雅马哈来说绝对算是天大的好消息。因为，雅马哈厂队是目前MotoGP唯一还在使用直列四缸参赛的队伍，且直四已经失去了与V4发动机竞争的能力。
上图为雅马哈25年厂队赛车的技术说明书
自 2002 年起，雅马哈就一直在使用直四发动机，在初期，直四契合雅马哈优先考量弯道性能与加速能力、适度牺牲最高速度的理念 。但在如今的 MotoGP 赛场上，动力输出的上限是决定成绩的最关键因素，所以雅马哈这颗机器失去了竞争力。