之前和大家聊了聊雅马哈的FJR，FJR都说了，不如把XJR一起说了得了。XJR的历史其实比FJR还要早的多，最早的车型可以追溯到1978年的那款XS1100。
不过早古的那几款车型相对的独立，没有很严谨的传承谱系，我们所熟知的那个XJR1300的话，要从下面这款车说起。
我们印象当中的那个最大排量级别的“小贱人”其实诞生于街车风潮刚刚兴起的90年代。
XJR1200/4KG以面向欧洲市场的FJ1200发动机为基础，重新优化了进排气系统，并对发动机的凸轮罩和气缸组等外观部件进行了全新设计，主打的就是一个机械之美。
这台强劲的发动机搭载在经典的双摇篮式车架上，后悬挂系统更是慷慨地标配了高端的Öhlins减震器，这一点和抠抠搜搜的本田完全不一样。