Vespa和凯旋都是大家比较熟知的欧系品牌，只不过它们主攻的方向不一样，前者比较擅长踏板车，而后者则更热衷于复古车。本期我们就来看看，它们旗下相关车型的一些最新动态。
1.最贵150变便宜了
Vespa旗下的踏板车有一个特点，不管是哪一个排量级别的车型，它们的价格基本上都属于“天花板”级别，如春天和冲刺150平均指导价在3万元左右，946（150）限量版更是高达13.8万元。而反观日系和国产车型就要低调的多，不过这两款同级车型中比较贵的踏板车，终于迎来了价格上的变动。
官方在10月24日给出了限时优惠价，其中PRIMAVERA150为25800元起、SPRINT150为26300元起、PRIMAVERA S150为26300元起、SPRINT S150为26800元起，它们的平均降幅在3000元。
这种价格使得曾经最贵的150踏板车变得便宜了一些，只不过这是相对的并不是绝对的，因为参考目前市面上主流车型的价格设定，它们当前的售价调整仍然没有优势，但对于喜欢Vespa踏板车的小伙伴来说还是会有一定的诱惑力。