重庆摩博会已经落下帷幕，在这一次的奔达发布会上我们等来的并非金吉拉350 CVT自动挡，而是金吉拉500的到来。这与摩博会之前小编猜测的并不一样，毕竟金吉拉350 CVT自动挡在北京摩展首秀随后又在工信部亮相，按常理说这次摩博会上市也非常合适。哎！谁知道奔达总是不按常理出牌，而且在本月的工信部目录中我们又看到了更改申报。
变更内容：后制动选装和脚踏
更改申报中我们可以看到主要内容是：选装后轮制动操纵方式，驾驶员脚踏。从申报的最新版本车型来看，就是本次重庆摩博会上展出的版本。其实选装后轮制动操纵方式和此前申报的基本没有什么变化，就是后刹车分为左侧手把和右侧脚踏两种形式选装；驾驶员脚踏的变更比较明显一些，由第一次的宽脚踏改为了正常大小，脚踏的更改小编认为或许是奔达设计师觉得宽脚踏和整车设计不搭调吧。
摩博会现场实车
金吉拉350CVT自动挡车型的外观其实已经不是什么秘密，在此前北京摩展和工信部目录中都有过亮相。外观依旧保留金吉拉车型的经典设计，根据风格的不同被分为ACE和NEO两个版本。