上周末，CFMOTO（春风动力）的小车手孙圣博在西班牙Moto4分站摘得冠军，看着五星红旗飘扬，义勇军进行曲唱响，这一高光时刻瞬间成为出圈爆款新闻，但在辉煌背后，不过是春风7年蛰伏的冰山一角。
时间回到2018年，那年春风总经理赖民杰在一次采访中表示：“我们的愿景，就是希望通过自己的努力，能够成为世界顶级动力运动产品供应商。” 彼时，这句话听上去更像“喊口号”，圈内不少人只当他在画饼。
今天再回头看，这枚“回旋镖”是不是正中眉心？春风，确实距离全球顶级运动品牌又近了一步。
什么是“顶级运动产品”？
关于这个概念，其实没有统一答案，宝马和哈雷，谁更顶级？胡斯瓦纳和川崎，谁更运动？讨论本身也没有太大意义，因为所有顶级运动品牌的共识都很直接——谁的运动产品能在顶级赛场上证明自己，谁就是顶级品牌。