社交媒体的普及，让全球摩托车改装圈比以往任何时候都更加紧密相连。曾经只属于特定地区的风格和改装类型，如今几乎在世界各地都能看到。然而，在这个高度互联的改装圈中，有一种风格却鲜少走出其本土，这就日本的“Suka-Tune”风格。
Suka-Tune摩托车可以简单地理解为极简风格的街头越野车，带有一种刻意的粗犷感，甚至有点像“坏小子”风，同时整体视觉呈现非常简约。“Suka-Tune”这个词来源于日语中的“スケる”（Sukeru），意为“透明”或“显露”。典型的Suka-Tune改装特征包括越野胎、后掠式车把、裸露的发动机和车架，以及略微加长的摇臂等。
Deus Ex Machina Japan的主修技师Tomoyuki Soeda深受日本文化熏陶，他对传统的Suka-Tune风格有着浓厚的兴趣和情怀。两年前，Deus Japan接到一个订单，要求制作一辆适合双人骑行的越野摩托车，但其他方面完全交由Soeda自由发挥。这让他有机会再度探索Suka-Tune的魅力。
确定了Suka-Tune的主题后，Soeda选择了千禧年初期的Yamaha TW225作为改装基础。这辆搭载223cc发动机的Trail Way系列车型，可谓Suka-Tune风格的最佳代表。购入车辆后，Soeda拆除了前后悬挂、整车外壳以及原装副车架，为后续改装做准备。
前悬挂采用了一套来自新款运动型摩托车的倒立式前叉，安装在定制三夹板上，同时保留了双碟刹系统，配备顶级的Brembo卡钳和花瓣式刹车盘。后悬挂则更换为一根改装单避震器，并搭配加长数英寸的摇臂。摇臂上安装了定制的环形车牌和尾灯支架，以及防护链条的挡板。