4月11日，杰迪机车线上发布会一口气更新了K750、K333以及NK333三款车型。售价上2026款K750直降1万售价来到29,980元，K333为19,980元，NK333为18,880元。首发不仅有订金1,000元抵2,000元的福利，还有额外保养大礼包赠送。
而且这次三款车型升级可以说是“既听劝又敢给”，尤其在当前竞争白热化的仿赛和街车市场，新款车型的调整直接戳中了很多车友的真实痛点。下面就从普通车友视角，聊聊它们在同级中到底有什么不一样。
01 26款K750：双缸仿赛“技术流”
K750自打亮相就被车友叫做“最美仿赛”，不光是因为那身科幻外观，更因为它用上了镁铝合金一体压铸车架、三轴同心结构、KYB全可调减震、Brembo制动这些越级配置。但以前总有人说它“马力保守”，这次26款直接把这块短板补上了，发动机功率大幅提升，轮上马力比老款增加了30.5%，与之优化的还有水冷+油冷双散热和低温启动（-13℃低温环境一把着车）。
在同级仿赛中，K750的优势一直很明确，它的车架和悬挂规格高，操控底子扎实。这次马力释放后，性能已经能看齐国际同级车型，而配置依然保持在国产第一梯队。如果你在选一台600cc以上的国产仿赛，又很在意车架刚性和悬挂制动配套，K750依然是那个“堆料王”，而且26款在维护便利性上也有改进，电瓶、机油加注口都更好操作了。