近日，光阳突然发布了DINK G150和KR150两款车型。在复古踏板正在流行的当下KR150的到来并不奇怪，但是在跨界踏板流行的尾声阶段DINK G150确实有些出乎意料。而且这台车在配置风格上完全跳脱了光阳一向保守的作风，尽管亮相时售价并未公布，但当时小编就有很强的预感会很有竞争力，而13,980元的售价对于光阳这个品牌也确实还行。
一改光阳风格的设计
尽管光阳此前也有类似风格的跨界踏板，但是这台DINK G150明显给人一种更加“合群”的既视感。因为这台车不管是风格还是线条上，给到了大家心目中想要“跨界踏板”的模样，当然也有一些本田的影子在里面。
但整车不管是棱角分明的车头还是凹凸有致的车身，就已经给人一种想要去骑上它玩儿个非铺装的冲动。在小编看来国产品牌中，我想没有比光阳和三阳两家做踏板这么专业的了，而且DINK G150年轻化的外观绝对能够吸引很多年轻人的目光。
作为一款入门级的“跨界踏板”而言，实际上它并非能够真正带来硬核的越野能力。但是由于“跨界踏板”的定位，它依旧能够带来比传统踏板更舒适的骑行三角，当然硬件上也确实比传统踏板要更为突出，不管是通过性、长途骑行等自然也会具备更出色的表现。