随着几家国内一线燃油摩托车品牌，正式在全国销售总量更大的150cc排量区间，以各自的产品加入内卷战团，市场的惨烈程度被迅速提升一个量级。三线以下品牌卷价格、一线品牌卷品质、卷设计、卷价格，市场走向也正应了战车在2023年终总结报告里面的分析。
看到油车如此，可能还有读者们觉得电动产品可能因为紧随社会发展脚步，相对会轻松一些。然而一则公告显示着，这个圈儿斗得更激烈，知识产权保护的纷争都迭代了，直接由专利局官宣专利无效。
==看看来自虬龙品牌相关报道的内容==
日前，国家知识产权局发布多份审查决定书，包括星海高科（深圳）科技有限公司的79bike、宁波英孚科技发展有限公司的erider pro等两款产品，应重庆虬龙科技有限公司申请审查后，外观专利被宣布无效。
此次牵涉的erider pro和79bike，其原型车是虬龙于2016年发布的电动轻型越野车轻蜂。这款车具有轻便的车身、极低的操作难度和超高的越野能力，使得越野更容易普及和入门。2018年，轻蜂还获得了红点设计大奖与ISPO全球设计大奖。销往全球60多个国家和地区，是全球越野圈内公认的神车。许多人的第一台电动越野从轻蜂入手，后续也会升级为极蜂或者暴蜂。