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右手消息|力刻倒三轮遭挑衅;凯旋Tracker400发布,比本田CB500SF好看;升仕150X高速狂飙;现在还买R3?

摩托欧耶

12月17日 · 浏览 17900

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凯旋Tracker 400复古

车讯|力刻直播怒怼网友:雅马哈厉害,你让雅马哈造一个歼20出来

“共创”在摩托车圈子里已经不是新鲜词了,它最直观的好处就是能拉近用户和产品(品牌)的距离。力刻采取了更进一步的做法——将还处在研发阶段的车搬进了直播间,不定期实时更新最新进展。最有趣的是,这还是一辆三轮,而且是一辆倒三轮。

其实图片里这车连“工程样车”都算不上,开发还远没有到考虑外观的阶段,虽然它已经更新到了“第三代”。下面的一些信息是欧耶菌根据一段来自12月17日的力刻官方直播整理出来的,起承转合上会有自己的理解,如果有误欢迎大家指出。

测试的重点其实就是前半部分,两轮并列组成的车头。力刻主播称目前的车头结构可以承受的最大时速为210km/h,对应800cc的排量。也就是说,这可能是一个系列(或者说,是一个“架构”),从150cc—800cc的发动机都可能被考虑适配,挡车也好踏板也好也都有可能,甚至可以装一个“仿赛”的外壳。

目前图片上的应该是匹配了一台小排量发动机,只是当排量不同时,转向机构会有所改变,比如目前图片中能看到一根独立的转向拉杆,如果是小排量,拉杆就不需要了。再有就是,不同排量会决定不同的前轮间间隙。

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