来自意大利摩托车媒体 motociclismo.it 在六月 10 日发布的报道，KTM 集团或将于 2026 年停产旗下各品牌搭载两冲程发动机的 Enduro 车型。
KTM 集团的母公司、皮勒移动出行（Pierer Mobility AG），旗下目前拥有包括西班牙 GASGAS、、瑞典 Husqvarna 胡斯瓦那、奥地利 KTM 三个主要生产越野赛车的品牌，同时还是意大利品牌 MV 奥古斯塔（MV Agusta）的大股东。
意大利媒体的这篇报道中称，尽管（停产两冲程 Enduro 车型）令人难以置信，但这是真实将要发生的，包括 GASGAS、胡斯瓦那和 KTM，2025 款将是这些车型的最后版本。停产的一个重要原因，是欧盟市场即将全面实施的欧五 +、欧六排放标准，两冲程发动机已经很难适应愈来愈严格的排放限制，至少对于 KTM 集团目前的技术方向来说、对两冲程机器的坚持并不划算 —— 该公司近年来、正尝试推出越来越多的 On-Road（可上牌于公共道路行驶）车型。此外，保护环境、满足排放规则这个问题或许不仅仅是技术上的事情，还可能牵涉到欧洲的政治正确。
报道最后称，四冲程发动机的车型没有受到影响，两冲程发动机的 Motocross 场地越野赛车也会如常发售，受影响的是搭载两冲程发动机的 Enduro 耐力/林道越野类车型。该消息的存在已经获得证实，意大利当地的经销商已经被告知有（停产两冲程 Enduro 车型）这个可能。而在意大利市场，Enduro 赛车类的细分市场里，各制造商的两冲程 300 cc 和 125 cc 级别车型，占据了销量前十名里面的大部分位置，但尽管如此、似乎仍不足以拯救这一类型的产品。
截止目前，KTM 集团下的三个品牌，已经发布了 2025 款的 Motocross 场地越野和 Cross Country 类别（接近于拉力类基础原型的越野赛车，规格上接近于 Enduro、但没有配备前大灯）车型，但都未发布 Enduro 类的 2025 款车型。