近年来巡航市场的火热，众多车型的让摩友们已经选择困难，诸如运动巡航，复古巡航，要说纯正的美式巡航，还得是力帆的V系列巡航，从之前名声在外的V16，再到如今的进阶版-力帆V400，对于美式巡航风格的掌握度，力帆一直在线，本次趁着摩展的空档，来到力帆工厂，为大家带来一手的试驾体验，咱们先看静态测评，后续动态测评即将奉上。
V400暗夜版21999元，闪耀版22999元，都分为珍珠白、珠光黑两个配色，两个版本配置没有差异，1000元的差异在于闪耀版采用大量镀铬件（本次测评为闪耀版），暗夜版的排气管、前减震、空滤盖、发动机边盖都是喷漆处理，如下官方标准照所示。
个人认为这台V400最赏心悦目，还是其纯正的美式巡航风格，传承自V16的经典元素，在目前的国内巡航车中独树一帜，经典的圆形大灯设计，在保持复古元素的同时，前后全LED灯源，将复古与科技完美融合。V2引擎的布局，使得车身的造型饱满，带来一种远超400排量的视觉，虽然是水冷V2引擎的造型，但为了风格化设定，引擎的缸盖上仍设置了散热鳍片，营造出一种大排量风冷引擎的氛围，同时V400在传动箱体，发动机边盖大面积的镀铬件覆盖，也让整车的精致感显著提升。诸多细节，构成了V400纯正美式巡航的风格设定，也让其在同级巡航车中十分突出。
细节处理部分能看到力帆对于V400的打磨，整车漆水饱满亮泽，精致感浓郁，引擎外表经过特殊处理，采用一致性良好的镀铬螺丝，外观质感加分不少，配合单边双出的镀铬排气管，拿捏的相当到位，唯一有所欠缺的地方，还是引擎旁的线束，可以做一个藏线的内收，视觉效果会更上一层楼。
动力部分，V400搭载一台V型双缸水冷八气门发动机，最大功率29Kw/8500rpm，最大扭矩37N·m/6000rpm，6000转即爆发最大扭矩，经典的V2出力特性，对于一台注重低扭的巡航车来看，非常适合，具体动力感受咱们动态部分即将奉上。