近日,雅马哈预告旗下R系列将添新成员,引起不少猜想。
雅马哈的核心目标很明确,填补国内中量级仿赛市场的断层,目前国内在售R系列呈“两头强、中间空”格局:
入门级别有近期刚发布的2026款YZF-R3(43800元起),旗舰款2025款YZF-R1/R1M(22.98万/29.98万起),而中排量车型YZF-R7(109800元)已经是2024款。
结合雅马哈的布局与市场需求,R家族的新成员大概率会从两款热门车型中诞生。
首先就是YZF-R7,目前国内在售的还是2024款。
近日,雅马哈预告旗下R系列将添新成员,引起不少猜想。
雅马哈的核心目标很明确,填补国内中量级仿赛市场的断层,目前国内在售R系列呈“两头强、中间空”格局:
入门级别有近期刚发布的2026款YZF-R3(43800元起),旗舰款2025款YZF-R1/R1M(22.98万/29.98万起),而中排量车型YZF-R7(109800元)已经是2024款。
结合雅马哈的布局与市场需求,R家族的新成员大概率会从两款热门车型中诞生。
首先就是YZF-R7,目前国内在售的还是2024款。