美国被誉为巡航车的大本营，诞生了像Harley Davidson和Indian Motorcycle这样的品牌。然而日本车厂也积极参与这场竞赛，其中HONDA更是以其多样化的摩托车产品线在全球市场占有一席之地，而在美国市场也不乏令人瞩目的巡航车型。本次介绍的就是曾在日本以「VT1300CX」名称，但在美国以「Fury」之名销售的车型。这款车型搭载了HONDA最大排气量的V型双缸引擎，排气量达1,312cc，并以独特的设计风格让人留下深刻的印象。
高颈风格美式大双缸巡航车VT1300CX
在巡航车领域中，即便并列双缸与单缸引擎的选择逐渐增加，但V型双缸引擎仍是主流的经典配置。虽然日本国内在2015年推出了最终版本的VT1300CX后就停止贩售，但这款车型在美国市场仍持续销售。在当时，Harley-Davidson的Softail和Dyna等车款的排气量大多落在1500cc左右，而VT1300CX以其1312cc的V型双缸引擎，成为了Harley-Davidson的有力竞争对手。VT1300CX搭载的引擎采用89.5x104.3mm的缸径与行程设定，属于长行程设计，能够在低转速区域提供强劲的扭力输出。此外，每缸三气门的设计更进一步提升了引擎的性能。
前轮为21寸、后轮为18寸的大尺寸设计，后避震则采用单避震结构，整体简洁。采用轴传动机构，更增添了车身视觉上的美观性。后倾角为32°，轴距长达180cm，营造出低矮修长的车身比例(对比Rebel 1100的28°后倾角、轴距为152cm)。其高颈的造型，虽被归类为Cruiser巡航车，似乎更贴近传统「美式摩托车」的形象。此外，炮弹型大灯罩更是增添了浓郁的改装风格。
虽然VT1300CX没有搭载当代同级车种常见的LED灯与循迹控制等功能，仅仅只配有ABS系统，但其经典的外观设计至今依然不显过时，反而散发出强烈的时尚气息。