周三发了一篇钱江新工厂已量产ACE150与FLY150的内容，结果没一会就收到不少车友和非钱江经销商的问询，看得出，大家对钱江摩托东部智慧园的兴趣尤其浓厚，今天就再开一帖，偷来了一些内部图片，跟大家聊聊。
2012年钱江量产贝纳利黄龙600时，吸引了大量全国各地车友去工厂观摩。
钱江的老工厂建成于九十年代，虽经多次整修和扩容，但因为占地面积受限，加上新设备无法适应当年的楼层建筑，只能分成两个厂区生产。
相信大多数车友和经销商对钱江摩托的印象，就是当时参观钱江老工厂时候。那个历经二十多年使用的厂房，流水线还是传送带形式的，地坪漆也带着斑驳。
在钱江摩托成功冲顶中国娱乐车型前排的同时，对于新工厂的规划建设，其实一直在积极筹备中，2022年6月2日，浙江省政府发布《台州市临港产业带发展规划》时，就已将钱江摩托这类重点企业纳入其中。战车作为混迹于各品牌间的媒体，对各品牌的新动向一直保持高度关注，其实从钱江东部摩托智慧园招标开启前，就已经收藏了招标书的部分内容。