CFMOTO踏板战略发布会正式召开，近年春风在设计方面，个人认为是很有突破的，从450SR到CLC，再到今年NK系列，所以刚开始听到春风要出复古踏板的时候，我第一个好奇的是设计。
看到工信部图的时候，是略带一点失望的，为什么说失望呢，可能就是春风近年设计方面做的太好，所以有了较高的期望值，春风全新复古踏板选择了最“保守”也是能够接受人群最广的一个设计方案。
这是可以理解的，因为春风再次“回归”踏板车市场，需要稳扎稳打，那么复古车，我并不太喜欢说配置，因为外观党居多，所以看下整车细节：
春风的踏板发动机能不能一战成名？
春风发动机发动机首先说出一个概念：发动机别揣摩了 我哪家都没模仿，好设计不需要心有灵犀。