车讯｜春风新款500SR谍照流出，复古踏板同步登场在第395批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们可以看到，春风即将推出一款复古踏板。外观上，这台踏板走纯粹欧式风格路线，整体线条圆润饱满，设计简洁干练。除了原灯圆镜外，还使用了镀铬装饰条的设计。动力上，该车搭载了一台型号为1P58MJ-2的引擎，实际排量149cc，功率11.8kW，最高车速99km/h。发动机来自春风弘睿科技（重庆）有限公司，也就是说这是一台春风自研生产的全新引擎。顺便一提，春风最早生产的车型并非大家熟知的SR系列，而是踏板摩托。当时春风踏板使用的就是其自研的发动机，150、250cc等排量都有涉猎。如今春风品牌实力和经验都有了质的升级，这台发动机的表现应该不会让人失望。车身数据方面，该车长宽高为1890x725x1146mm，轴距1343mm，整备质量132kg，轮胎规格为前110/70-12后120/70-12。信息源：https://www.miit.gov.cn/datainfo/dljdclscqyjcpgg/xcpgs396dwoirw/art/2025/art_abffc095d0f14495990ffc52db911c8b.html欧耶短评：配置可以说是春风摩托的优势，所以这台复古踏板ABS、TCS之类的功能一定不会缺席。此外，复古踏板的仪表一直是痛点，目前国产复古踏板市场中大多都是观感较为一般的套壳液晶仪表，而以春风在车机系统上的考究，这台车在智能方面很可能会给大家带来一个惊喜。但我们今天的主题不只是复古踏板，日前500SR的新款外观也在网上得到了曝光，前脸一改经典CBR的模样，后座进行了降低，风挡造型也更加竞技，仔细看还能发现车头两侧新增了大面积定风翼，车尾顺带还修了修排气造型，可见春风确实很在意500SR的市场反馈，希望和新外观一同亮相的，还有能让人更加欣喜的亲民价格。
车讯｜本田CB1000F SE预测图曝光，搭载复古头罩在2025年春季的日本摩托车展上首次亮相便引发热议的本田CB1000F Concept，如今其上市消息逐渐明晰。据日本媒体最新报道，不仅标准版即将推出，搭载复古子弹头罩的特别版CB1000F SE也即将亮相。图 | CB1000F Concept 银色配色CB1000F基于CB1000 Hornet打造，搭载999cc水冷直列四缸发动机，外观致敬经典CB-F。预计量产车型将输出约120ps动力，这一调校更适配街道与弯道骑行，并非追求极致马力的赛道取向。SE版的最大亮点在于配备经典圆灯与复古流线造型的子弹头罩。此外，SE版还可能标配快速换挡系统（Quick Shifter）、专属水箱护网等配置，以此与标准版形成差异化。据悉，这款车型原本有望命名为T2，但内部消息显示最终名称确定为SE。除了Concept车型展示的经典银色 “Spencer Color”，CB1000F SE还计划推出黑色与蓝色版本。虽然初期电脑绘图展示的是黑红配色，但最新流出消息显示，实际上市版本可能采用黑蓝配色。图 | CB1000F SE 早期电脑绘图黑红配色据推测，CB1000F标准版将于2025年11月左右上市，SE版预计在2026年初正式推出。价格方面，标准版预估约为140万日元，折合人民币约6.9万元。SE版因增加配置，价格可能达到约160万日元，折合人民币约7.9万元。值得注意的是，如若该车引入国内，受到关税等各方面因素影响，实际价格肯定会比换算价格贵出不少。欧耶短评：如果外媒说的没错，那这样的配置设定，显然是将Z900RS CAFE视为主要竞争对手，本田这几年在欧洲市场进步迅速，先是用XL750+CB750围堵KTM的产品空间，之后又用CB1000向下压力Z900，只是从销量来看，CB1000目前还是不如Z900 受到欧洲消费者青睐，所以即便真的有CB1000 F SE这款车，我猜它也无法把Z900S斩于马下啊。图 | Z900RS CAFE
行业｜2025年1-5月，我国摩托车出口继续保持增长势头根据海关数据统计分析，2025年1-5月，我国摩托车整车出口量为723.50万辆，较去年同期增长37.15%，出口额为45.32亿美元，较去年同期增长40.22%。其中：拉丁美洲出口最多，出口量为278.66万辆，同比增长41.06%，出口额为16.71亿美元，同比增长49.35%。非洲出口涨幅最大，出口量为215.94万辆，同比增长73.74%，出口额为11.35亿美元，同比增长76.75%。2025年1-5月，我国摩托车整车进口量为2.40万辆，较去年同期增长23.77%，进口额为1.32亿美元，较去年同期下降8.78%。信息源：海关数据：2025年1-5月，我国摩托车出口继续保持增长势头，进口显示回升迹象欧耶短评：数据向来是最直观的，一眼就能看出中国摩托车在国际市场上竞争力的显著提升，形势一片大好啊。
赛事｜春风登顶Moto3，斩获双领奖台北京时间6月22日傍晚，春风厂队CFMOTO Aspar从意大利穆杰罗赛道传来了好消息，成功斩获了2025赛季的首胜，并实现了春风参加MotoGP系列赛以来的首次双领奖台。Moto3意大利站的比赛中，春风厂队新秀车手奎尔斯斩获了职业生涯首冠。这位17岁的小将以出色的表现，也为春风夺取了本赛季的首个冠军奖杯。奎尔斯的夺冠之路离不开队友福贾的出色配合。作为主场作战的老将，福贾仅用半场比赛就成功跻身领先集团。比赛后半段，春风厂队的两辆赛车一度包揽前两名，通过精妙的交替领跑战术有效牵制对手的发挥。最终奎尔斯成功夺冠，福贾也如愿在主场登上了季军领奖台。在Moto2赛场，春风厂队表现同样亮眼。世界冠军阿隆索凭借出色的超车技术以第8名完赛；其队友霍尔加多即使遭遇末位处罚仍不言放弃，最终顽强杀回积分区获得第15名。在MotoGP围场累计获得1200多个积分后，春风终于迎来了历史性的双领奖台时刻。同一个周末，CFMOTO天才计划签约车手孙圣博在西班牙加泰罗尼亚赛道勇夺Moto4季军，五星红旗再次飘扬在西班牙人的领奖台上。在西班牙Moto4的第一节正赛当中，孙圣博勇夺季军，再次登上领奖台，本赛季第三次让五星红旗飘扬在这个赛车强国的赛场上。欧耶短评：本周末，MotoGP将移师荷兰TT亚森赛道，西班牙Moto4也将转战阿拉贡赛道，让我们一起期待，中国摩企以及中国车手还会有怎样亮相的表现。聚焦｜陕西摩托车交强险便民投保平台进一步扩大业务办理范围6月23日，为更好响应群众诉求，提升电动摩托车交强险办理效率，根据陕西金融监管局办公室相关通知要求，陕西摩托车交强险便民投保平台（以下简称“平台”）即日起进一步扩大业务办理范围。一、对身份证归属地为陕西、且在陕西地区购买或车牌号为陕西的电动摩托车，在符合交强险承保条件、资料齐全、不涉及车船税补缴或免缴的情况下，平台支持全流程线上投保，无需到线下网点进行核验（目前，各公司正在抓紧调试系统和业务流程，部分公司暂无法提供服务）。二、符合全流程线上办理的车主应按照要求填写信息、提供材料，并确保信息及材料完整准确；对于提供虚假资料投保，出单后要求批改保单信息的行为，后续可能面临拒赔、保险合同无效、承担法律责任等风险。三、为确保风险可控，“线上全流程办理”是一项针对近期电动摩托车业务量激增的临时措施，其他车辆按照平台业务标准办理；高峰期过后平台将恢复正常业务办理标准，具体结束时间以平台公告为准。信息源：陕西摩托车交强险便民投保平台进一步扩大业务办理范围欧耶短评：电摩都特地推出了线上投保办理，听着确实贴心。不过，当地燃油摩托车群体不少，一直以来困扰大家的投保难问题能否根本解决仍有待观察。聚焦｜摩托车闯卡上高速，碰见柔性执法交警近日，宜昌交警发布一则视频，画面中一辆摩托车通过闯卡的方式进入高速后被交警拦下。交警态度非常好，表示旅游欢迎，但湖北允许摩托车上高速，对方应当领卡进入而非闯卡。最终免除了摩托车的闯卡惩罚，要求补缴了通行费用后放行。欧耶短评：查了一下，宜昌市连续五届荣获全国文明城市，侧面反映出当地素质水平确实很强。希望全国各地都像宜昌学习，让这样温暖的人性执法多一些。