在Throttle Roll活动上，安迪第一次萌生了改装一辆摩托车的念头。虽然当时他可能喝了不少啤酒，这个新想法也许有些醉意推动的因素，但我们毫无疑问地认为，这辆最终成型的微型摩托车是一个伟大的创作。
安迪从小在德国就开始骑摩托车了，年轻时骑着雅马哈RD350到处跑。传说他有一次骑车迷路，结果误打误撞到了澳大利亚，而不是奥地利。由于懒得折返回去，安迪就决定在这个新国家定居了。不管事实如何，现在已经年长的安迪居住在澳大利亚的内西区，这里摩托车文化十分活跃，尤其是改装车，尽管这里缺少足够的车库空间。
正是这些限制条件影响了他的最新项目。在Throttle Roll活动上，安迪突然意识到，“嘿，傻瓜，你怎么只会修洗衣机，为什么不修摩托车呢？！”随着他细细欣赏展示中的各种改装摩托车，更多疯狂的想法涌上心头。“于是我从Newtown的一家古董店里买了这辆破旧不堪的1974年款本田CT70，它的序列号是666。说实话，谁会想到从古董店买摩托车呢？这辆车简直像从地狱里爬出来的！所有东西都磨损了，坏掉了，或者丢失了零件。我给自己定了个最后期限，要在Throttle Roll活动之前修好这辆车——这能有多难呢？”
住在城市里，车库、修理棚，甚至停车位都是稀缺资源。而这辆破旧的小日本摩托车恰好适合在他有限的空间里进行改装——于是这场疯狂的旅程就这样开始了。“我从前叉开始修理，它们坑坑洼洼，轴承全坏了。轮胎几乎都磨得没了！我从这里开始了我的改装，慢慢地修着修着，这辆车渐渐有了样子——接下来就是让它能启动！我想改装一辆完全属于我自己的摩托车，所有的工作都由我自己完成，包括油漆、布线和焊接。”
安迪还给这辆摩托车增添了90年代加州滑板文化的元素，他把一块旧滑板改造成了座椅，并用滑板的轴承装上了后转向灯。为了延长原本倾斜得过于水平的原厂支架，他用滑板轮和木块做了个便携式支架延长器。起初，安迪计划在Rising Sun Workshop的旧地点进行这个项目的修理，但不幸的是，那时车间关闭了，必须搬迁。最后，他不得不在自己的后院里完成这辆车的改装，天气不好的时候，他甚至会搬到厨房里动工。“我曾在厨房的桌子上用煤油清洗旧的前叉油，这件事让我家里人很不高兴！”