凯越800X旅行版要来了！下图即为棚拍图。
凯越品牌成立之后的第一款车就是500X，以摩旅穿越为定位，上市至今保有量不小，操控性好是用户给予的普遍性评价，这完全得益于凯越从一开始就在整车的轻量化上付出的极大努力。而在这之前，国产品牌对摩托车设计的轻量化没有概念，或者说积极性不高。
这是由于500X上市之时，国内摩托车市场刚刚开始向玩乐娱乐化方向转向，各个厂商依旧延续着旧的思维模式，能有个新鲜的外观加上排量大点的发动机，能骑能扮靓耍酷就足够了，对于如何想办法去提升骑行体验关注度不够，没有动力去做出改变，毕竟当时的情况就是躺着就能把钱给挣了，何必要一路猛跑弄的自己气喘吁吁呢？
从这点上来讲，凯越500X的诞生，对于提升整个国产摩托车的研发制造水平起了相当大的作用，至少在影响用户群的认知和厂商对待产品的态度上，凯越是有功劳的。
而800X是凯越倾注了极大心血的一款ADV类车型，正式露面是在两年多以前，目前已经有两个版本上市，分别是穿越版（X版）和RALLY版（拉力版），这两个版本在使用场景上更倾向于穿越和越野，但是对公路行驶能力的要求没有那么高，那么即将上市的800X旅行版，就是凯越在摩旅细分市场上的一个补强。