自制摩托车中的柴油发动机既罕见又独特。在这里，围绕一台Deutz柴油静态发动机，构建了一整辆摩托车。太震撼了！
说实话，大多数人对柴油发动机的热爱都不太高，尤其是我们通常对四轮车的偏好更为明显。在摩托车里，我们更愿意避开这种吵闹的自燃发动机。或许正是这种神秘感吸引了Gerhard Wingen。这位技师对构建事物充满热情，一直希望能创造出一些特别的东西。
他的父亲曾在著名的科隆发动机制造商Deutz工作，并持有一些专利。所以，使用一台“静态发动机”就再合适不过了。毕竟，Gerhard所选择的单缸柴油发动机已经生产了超过75,000台。虽然它们的主要用途并不是用于驱动车辆，而是发电机、机器和各种设备，但经过一些改装，它们也可以用于双轮车的推进。
一开始的构思主要集中在驱动系统上，最终选定了Deutz的静态发动机。这台笨重的单缸柴油机仅提供六马力，却具备巨大的扭矩，重量达185公斤。Gerhard几乎是围着这台发动机设计的车架。整辆摩托车的总重超过350公斤，绝对不轻。
尽管只有六马力的动力，不可能创造速度纪录，但高压缩比的单缸发动机却拥有强大的扭矩。此外，Gerhard还是老式汽车的爱好者，他被简单的技术所吸引，创造一辆完全不依赖电力的摩托车对他来说充满了特殊的魅力。不过，我们稍后再详细讲讲这方面。