今天，春风发布了旗下新款探险车型——800MT-X，这款硬核车型起售价为53680元，有标准、加高两个版本可选。新车的设计结构、动力输出等方面有了很大的变化。
新款800MT-X虽然外观看起来跟标准版800MT差不多，但内在是完全不一样了，新车采用了铬钼钢打造的主副车架，重量为15.1kg，整车干重198kg；214kg的整备质量跟790 ADV差不多。
另外，新车还采用了底置马鞍油箱设计，好处是能有效降低整车重心，在提升户外驾驶体验的同时，能有效减少横风的影响。高速表现预计比800MT好一些。
春风给800MT-X配备了前后全可调的悬挂套件，前后行程最高达到了230mm，结合前21后18寸的辐条轮毂，最小离地间隙可以提升到240mm，这个组合要抄个近路没什么问题，要克服的就是870mm的座高~
如果没有信心驾驭加高版，800MT-X的标准版也能简单野一下，悬挂前后行程为190mm、最小离地间隙200mm、座高830mm。