距离哈雷戴维森发布2022款Nightster以及过去了三年，这款车型被视为经典Sportster的精神继承者。但实际上，早在六个月前，哈雷就已经悄悄将新车的预生产版本送到了来自美国、英国、德国、中国和日本的六位改装大师手中。
Hidemo的创始人富樫英也（Hideya Togashi）就是最早见到这台新车的人之一。这位改装界的传奇人物已经经营Hide Motorcycle（简称Hidemo）车行二十年，两次获得横滨Hot Rod Custom Show的最高奖项，更是公认的Sportster改装专家。
故事要从去年12月说起。哈雷戴维森总部联系了富樫，问他是否愿意参与一个即将发布的新车型的改装项目。
“当时他们并没有提到‘Nightster’这个名字，因为那时候车型还没正式发布。”富樫回忆道，“能够收到邀请我感到非常荣幸，虽然对车型一无所知让我有点紧张，但我几乎没怎么犹豫就答应了！”
在签订合同后，哈雷告诉他，这次的改装车型是2022款Nightster，并且给了他60天的时间来完成改装。同时，车上的Revolution Max 975T发动机不能做任何改动。