Krystian最终选择了Yamaha XT600，在项目开始之前，他在各种越野和摩托车团体中做了调查，寻找最合适的基础车型。Yamaha XT 600 3TB是提到得最多的型号，主要因为很多人都赞誉它可靠、相对轻便，且搭载了强劲的发动机和油冷系统。这使得它在沙地和细碎的碎石路上都能表现良好。595cm³的单缸发动机能够输出44马力，结合其轻量化设计，动力感相当明显。
就像Krystian之前的Cafe Racer项目一样，他在这里也和他的父亲Janusz一起合作，后者负责重金属的加工。
他们从车轮开始着手。轮毂保持原样，但其余部分经过翻新或定制。两个车轮都是18寸，这在摩托车中是相当不寻常的。它们搭配了Pirelli MT21 RallyCross轮胎，这款轮胎适合越野使用，也适合在铺装路面上行驶。
车圈完成后，设计过程随之开始。作者知道，这个项目中的每个部分都是经过精心考虑的。
两个相同尺寸的大轮子让整车的比例和对称性更佳。在应用了完美比例和/或完美分割的原则后（源自数学理论或摄影的黄金比例），这就是他们创造出的作品。