Sebastian Rochon 是一个痴迷 Ducati 的铁粉，从小到大都离不开这家意大利摩托车品牌。他在乌拉圭度过了早年生活，随后搬到巴西，学习成为 Ducati 认证的技师。抵达繁华的圣保罗后，他很快就开始为顶级摩托车提供技术服务。几年的经验积累后，Sebastian 自信满满，于是成立了自己的工作室——SR Corse。
今天要聊的是SR Corse的一项惊艳定制项目——一台拥有传奇血统的 Café Racer。这台车的核心是来自1994年的Ducati 916，一款极具历史意义的摩托车，通常没人敢随意改装。然而，这辆车到 SR Corse 手上时，状况已经极差，很多零件缺失，有些损坏得无法修复。
这台 Ducati 916 一进门，SR Corse 的团队便立刻开始了拆解工作。首先，他们着手改装前端，将 Ducati 848 的倒立式前叉、刹车盘和 Brembo 径向卡钳安装上去。此外，摩托车的操控性能也因一款移植自 Ducati 999 的转向阻尼器得到了显著提升。后悬挂系统也换上了顶级组件，整车配备五辐 Marvic 镁合金轮圈。
车轮上装配的是 Pirelli 的 Diablo Supercorsa SP 轮胎，进一步提升了 916 的操控表现。完成悬挂和轮胎部分的升级后，团队便从头开始手工制作了一个全新的副车架。原有的车身覆盖件除油箱外都被去除，油箱也经过重新调整，让它的外观更加精致。
油箱后方是一款精心设计的 Café Racer 尾部单元，搭配定制的双色皮革坐垫，采用红色皮革并在顶部绣有钻石图案。排气系统成为尾部设计的点睛之笔，稍后我们会详细介绍。车身延续出一款复古风格的整流罩，包裹着 LED 大灯，并在上方配有透明风挡，整体呈现出完美的前后线条，从每个角度看都美感十足。