近日，本田在泰国和越南发布了一款新型电动车UC3，是继WN7后，走通勤路线的电动车型。
本田UC3
本田UC3搭载本田首款固定式磷酸铁锂电池（LFP），电机为本田自主研发生产的轮侧电机，最大输出功率为6.0kW，带有能量回收控制功能，单次充电续航里程可达 122 公里，配备两种充电器，1200W和450W，前者充电仅需4小时，后者充满电要9个小时，外观方面，设计非常圆润，尾部有点自家小拉（NSla）的路线。
本田UC3设计大量运用曲线，从车头延伸至车尾，尾部采用独特的弧形设计。这款电动踏板还采用了后单摇臂的设计，而且舍弃了常见的轮毂电机驱动模式。
UC3最大的亮点在于采用了自家设计的轮边电机驱动（wheel-side motor），设计在后轮左侧，还承载了单后减震，这和雅马哈的巧格类似。