弹指之间，2025年已经走到十二月。关于“解禁限”、“取消13年强制报废”等摩托车管理政策的讨论又到了年尾的“例行讨论时刻”。
不少车友讨论，相关政策仍旧没有大的动作，但我们手里的车却又老了一岁，可以骑的地方基本没有扩大。
这些年被反复提及的“解禁”和“取消十三年报废”，已经让不少人产生疲劳感。可今年的情况确实跟往年不一样，而是主管部门释放出的技术性信号，明显在朝新的方向调整。
在这种“不画饼、不急推”的节奏里，行业已经出现了比喊口号更实际的迹象。
报废制度进入重新审视的周期
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