工程师兼定制摩托车制造者阿伦·米利亚德被认为是过去一个世纪最伟大的定制摩托车制造者之一，他以多缸特别版摩托车闻名，这些工程奇迹让人叹为观止。我们曾有幸在阿拉巴马州著名的巴伯博物馆亲眼目睹了他的几部作品，包括1976年的Kawasaki 850/5两冲程、1974年的1600cc Kawasaki V8和2300cc V12 Kawasaki Zed。
米利亚德的许多作品乍看之下可能会被误以为是原厂摩托车……直到你看到那些发动机，它们通常拥有标准车型两倍的气缸数。这种与众不同让米利亚德在定制摩托车界独树一帜，而他也乐在其中。
“尽管我并不认为自己像那些‘Bike Shed’家伙或者改装哈雷的人那样是传统意义上的定制制造者，但我非常喜欢他们的作品，也完全理解他们为什么这样做。我一直尝试让我的摩托车看起来像是原厂制造的——即使这通常需要花费额外的巨大精力。” ——阿伦·米利亚德，《摩托车新闻》
不过，米利亚德也打造过一些极具创意的定制摩托车，这些车绝不可能被误认为是原厂作品……除非那些工厂来自平行宇宙。他的一款5000cc“飞行米利亚德”（Flying Millyard）摩托车便是一个例子，这辆巨型V型双缸摩托车拥有复古的外观，宛如从蒸汽朋克电影中走出来的产物。但这可不是只为了展示的车，它可以轻松启动（一脚就能点火，米利亚德常常亲自演示），并且能够愉快地以乡间公路速度巡航。
如果说5000cc的飞行米利亚德已经是最极限的作品，那就错了。米利亚德的8000cc、500匹马力毒蛇V10特别版才是他的巅峰之作。