不管是新车还是老车，Vagabund Moto 改装出来的摩托总是让人印象深刻。这些作品就算几年后回头看，依然很有看头。你现在看到的这台车也一样特别，是一台经典的风冷水平对置引擎摩托，被他们改成了清爽又极简的 Brat 风格，而且这种干净利落的改装，恐怕也只有 Vagabund 这两位大师才能搞得这么漂亮。
Paul Brauchart 和 Philipp Rabl 当初是从一辆普通的 BMW R 80 RT 下手，整个改装过程可以说是下足了功夫。最开始，他们就把原厂的整套车壳全部拆掉，最抢眼的改动之一是换上了一只改过的 R75/5 “吐司机”油箱。他们把这个油箱重新做了极简化处理，还装上了 Vagabund 的徽标和一个 CNC 铝合金制作的翻盖加油口。
这颗油箱也成了车身上唯一留下的“外壳”部分，因为这辆车没有装任何挡泥板。车尾搭配的是一张黑色定制真皮座垫，座垫下是一段从头打造的短管状副车架，还可以看到内嵌的 LED 尾灯。后方向灯则是装在后摆臂上的车牌支架上，采用的是市售 LED 灯具，位置比较低调。
车尾的避震已经换成了一只可调的 YSS 后避震器，前叉倒是还是原厂的，但已经进行了彻底翻修。原本挡泥板的位置现在改装了一只特别制作的加强杆，上三角台也换成了 CNC 加工的新件，顺带整合了 Motogadget 的 Motoscope Tiny 小表。
驾驶区的配置也很有看头，装了一根低把的 LSL 车把，两侧装了几乎看不到的极简化按钮和把手尾灯。前方灯具方面，使用的是 Bates 风格的圆灯，装在下三角台上，看起来又酷又复古。刹车系统和轮圈则还是用原厂的，不过轮胎已经换成了 Continental 的 ContiRoadAttack 2，抓地力和操控都更上一层楼。