这份三万多字的《禁摩法律知识及司法救济手册（2.0版本）》是一位不具署名的摩友撰写，历经十次修改而成。本号刊发时他表示是“公益普法”不用署名，真是令人敬佩！正如该手册开篇阐明旨在争取法律赋予公民的正当权益，长达几十年的禁摩，不仅没有达到在我们这个世界摩托大国消灭摩托的目标，反而越来越多的执法对象在给执法者反向普法，这可能是世界交通领域里独一无二的的法律奇观。
无论是对禁摩各种手段说辞发起申请信息公开、备案审查、行政复议、行政诉讼，还是对解除摩托13年强制报废的发声、评析、呼吁。说到底，这是越来越多的人民群众具有了保护宪法赋予自己平等权和财产权的意识，或许这在一些实行禁摩的地方政府看来是一帮钻空子、找麻烦的刁民，但从法律看来我们就是一群践行依法治国，追求法治社会的公民！而这本维护摩托合法权益的手册，就是我们可以拿起的武器！
第一部分 维权开始
影音取证是维权的重要手段，现场和窗口的交警可能会反感。早在2016年7月26日，公安部面向全国各级公安执法系统进行培训，指出民警执法时，面对群众围观拍摄，在拍摄不影响正常执法的情况下，民警要自觉接受监督，要习惯在“镜头”下执法。面对拒绝，当事人可回应交警，公安部的下达的培训内容，你们培训了没有？如果培训了为什么拒绝执行？这是你个人行为还是上级命令？（可以直接要求交警告知其领导电话，当场质问，为什么要拒绝公安部的命令？）如果确实没有培训，则不具备上岗资格。此时应将处罚的事暂放一边，首先找交警的上级或拨打督察部门电话反映交警的个人问题，可要求交警道歉，要求对其的执法资格进行审查，并要求其上级或督察部门给出审查回复期限。
除了公安部，还有《道交法》的相关规定。如果交警制止你拍摄，请拿出法律的武器。