我们都知道，摩托车作为“两个轮子的汽车”，其核心优势在于灵活。换句话说，虽然排量越来越多、动力越来越强，但是个头、体型、重量相应增大，这对于以灵活著称的摩托车来说，并不见得是好事！
尽管“长个子”对于摩托车来说并非“一本万利”，可是为什么，摩托车行业依然坚定不移地涌动“长个潮”？虽然摩托车长得更大、更猛、更快，但凭借哪些秘密武器，让我们依旧能够有效、安全、舒适地掌控这些“钢铁猛兽”？
秘密1：电子油门帮助骑手控制强劲动力
说到火爆街车，杜卡迪Streetfighter是绕不开的车型。从Streetfighter 848、Streetfighter 1099、Streetfighter V2到Streetfighter V4，排量从848mL、955mL、1099mL再到1103mL，发动机型式从L型双缸到V型四缸，可谓是越来越猛，甚至获得“无导流罩超跑”之美誉。
这颗V4动力心脏采用了81mm×53.5mm的缸径和冲程，缸径是MotoGP赛车所允许的最大值，但是冲程比赛车更长，目的是强化中低转速范围内的扭矩响应，同时降低峰值功率的转速，让动力更实用、更容易掌控。由于冲程延长，这颗V4发动机排量达到了1103 mL，比MotoGP赛车多出103mL。