说起国产ADV你第一个想起的会是哪一辆呢？不管你的答案如何，我相信贝纳利TRK系列肯定会有不小的占比，因为这一系列也可以算是此类车型中的先行者，尤其是TRK502的出现在一段时间内，起到了推动此类车型加快普及的步伐。
不过本期我们所聊的是排量更大的TRK702系列，该系列车型于2022年8月份正式上市，当时有两个版本，分别是公路版和越野版，属于5万元级别的国产大排量车型。
时隔两年后，该车迎来了最新一期的2024款，相较于初代版车型，七月份上市的TRK702系列最大的变化就是下调了售价，它们相较于老款会有10000元的浮动，其中公路版为37800元，越野版为40800元两者都不带三箱。
除了这种价格上的明显下调，2024款TRK702还将采用全新的涂装并优化了细节。据官方介绍，它会有“升油箱、降座高、调减震”的具体表现，进而就能从容探索更多的乐趣，使得这款国产大排量ADV有更多可能性。
就外观而言，TRK702很有欧系元素，不管是标志性的鸟嘴设计，还是家族化的整体轮廓，都能够营造出不错的气场，再加之该车车身较大，所以就整车造型而言还是比较威武霸气的。