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右手消息|光阳声明辟谣集团内斗;日系四大厂呼吁台湾开放重机上高速;雅马哈MT-09自动挡上新;摩友惨被风筝线割喉

摩托欧耶

03月26日 · 浏览 7626

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雅马哈街车

雅马哈MT-09 Y-AMT推出新版画3月35日,雅马哈在日本官网上亮相了新款MT-09 Y-AMT车型,这是一款以MT-09为基础但无需换挡的自动挡车型。该车售价136.4万日元,折合人民币约6.59万元,将于5月22日正式在日本本土上市售卖。

新款主要是在版画方面做了更新,新增雾面浅灰配色,主打未来感、科技感。采用浅灰色车身与蓝色轮毂搭配,整车色彩效果比原版更亮眼一些。同时,车身油箱上的空气滤清器箱盖部位提供了一个称为 AAG(声学放大器格栅)的开口,用于将进气声音直接传输给骑手。配备两个进气管道,声压会随着发动机转速的增加而增加,并产生令人愉悦的加速。动力方面,该车未作出变化,同样搭载来自CP3的888cc水冷3缸引擎,最大功率88kW/10000rpm,最大扭矩93N·m/7000rpm。车身方面,主车架采用最新的CF(受控填充)铝压铸技术,最薄部分的壁厚达到1.7 毫米。同时,为了实现直线稳定性和可作性,纵向、水平和扭转刚度之间的平衡得到了优化。车轮配备了雅马哈专有的“SPINFORGED WHEEL”技术,刚性得到提升。该车前后悬挂系统由KYB提供,前叉为41mm倒立式设计,行程130mm;后减震则是117mm单筒式配置。长宽高为2090x820x1145mm,座高825mm,轴距1430mm,最小离地间隙140mm,整备质量196kg。

MT-09 Y-AMT最大亮点在于搭载雅马哈的Y-AMT手自一体变速箱,除了简化操作流程不用挂挡外,车手还可以享受包括牵引力控制(TCS)、滑动控制(SCS)、前轮提升控制(LIF)以及制动控制(BC)在内的一系列电子辅助功能。另外,该车还标配了定速巡航、智能钥匙、TFT仪表、全车LED等。

欧耶短评:在咱们中国市场,雅马哈对于mt-09系列的引进不是很积极,加上这款自动挡车型的受众面积较小,在国内想要看到,估计有得等。

针对媒体猜测集团董事变更,光阳官网发布辟谣日前有媒体报导指出,光阳将在2025年改选董事,并称“台面下暗潮汹涌”、“对经营策略意见不合”、“面临经营权保卫战”等。针对这些媒体猜测,光阳于3月24日在官网发出正式声明,针对近期特定媒体对光阳集团的不实报导,其内容充斥穿凿附会、断章取义与恶意揣测,严重误导大众,并损害本公司名誉,对企业经营及品牌形象造成重大伤害。光阳集团董事会于2025年3月召开,会中全出席董事一致决议:郑重声明公司高层并无不合,经营团队运作正常,无经营权之争问题,媒体报导内容不实。并表示针对任何不实报导与恶意言论,光阳将采取法律行动,追究相关人士法律责任。欧耶短评:及时辟谣有助于稳定投资者和公众信心,不过官网声明虽以“全体董事一致决议”背书,却未同步披露董事会纪要或股权结构变动数据,书面证据好像有点少。如果想要彻底让各路黑子闭上嘴的话,自证效力再加强一些效果会更好。

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