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西安奥体隧道飙车案告破:4人涉危险驾驶罪担刑责!/ 摩托车专属安全气囊或将问世!| 车坛头条

陆地飞行者

06月13日 · 浏览 10806

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新大洲本田雅马哈踏板防赛跑车

新本大LA!复古平踏NS150来了!

昨天,新大洲本田新本大LA来了!就在昨天,这款公布全新的NS150 LA在北京公布了价格:青春版:14980 元Pro 版:16580 元(贵了1600,主要区别在于多了尾箱,行车记录仪,胎压监测、高透风挡、前置物架)这次正式发布还降1000元!新车搭载单缸水冷四气门150发动机,最大功率 11.4kW / 8500rpm,最大扭矩 14.4N.m/ 6500rpm,最大马力 15.5 匹,极速 107km/h,实际排量 149.7cc,相较 NS125LA 提升显著。

大家是选ADV踏板,还是选复古平踏?

摩托车专属安全气囊或将问世!两轮安全新突破

来自日本的汽车零组件大厂 Toyoda Gosei(丰田合成)近日正式宣布,已着手开发专为摩托车设计的气囊系统,目前,已完成初步撞击测试。这项技术若能量产,将可能彻底改写未来摩托车安全标准;不同于汽车驾驶拥有钢铁车体、气囊与安全带的多重防护,摩托骑士在发生碰撞时几乎是直接面对外力冲击,因此提升骑士主动与被动安全防护,一直是全球机车产业关注的重要课题。根据统计,每年全球约有 36 万名二轮或三轮机车驾驶因事故不幸丧命,Toyoda Gosei 也正是基于这样严峻的数字,决定将其在汽车安全领域累积多年的气囊技术,应用于摩托车领域;目前他们已在实车与假人模拟撞击测试中,验证原型气囊系统于正面碰撞时的作动方式与对骑士的保护效果。虽然研发仍在早期阶段,但初步结果显示气囊的展开与减缓衝击表现具备实用潜力。下一步,Toyoda Gosei 将结合真实道路测试与电脑模拟分析,进一步优化整体作动逻辑与安全性能。若开发顺利,未来我们有望看到这套气囊技术出现在量产摩托车上,甚至成为高端车型的标配配备。目前尚未公布是否有特定车厂已与 Toyoda Gosei 展开合作,不过随着摩托市场对安全科技的接受度持续升高,这项技术迈向量产只是时间早晚的问题。丰田合成的目标就是 “尽早推向市场”。尽管上市时间未定,但技术突破已让无数骑手看到希望 —— 未来骑行,或许能多一份 “气囊护体” 的安心。

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