作为一家制造商，他们目前领跑Moto3世界锦标赛，参加Moto2比赛，还曾在马恩岛TT大赛中亮相，并且在越野赛事中赢得了摩洛哥沙漠的世界拉力赛冠军。很少有人会猜到背后取得这些成功的品牌是中国公司CFMoto。他们星期天赢得比赛，星期一就能大卖。当他们联系上加州小型摩托车界的领军者Steady Garage时，后者毫不犹豫地接受了挑战。拿到公司最新的迷你车款Papio CL 126后，目标是展示通过简单的改装部件可以实现的效果。项目代号SGPAPIO02，虽然体型小巧，但这款越野车却拥有不容小觑的性能。
如果你曾在社交媒体上搜索过狂野的小型摩托车，毫无疑问你会看到Steady Garage的惊人作品。这家位于加州的车行，由Kevin Dunn、Jimmy Chen、Bahwee Suh和Duy Nguyen经营，因他们改装的各种小型摩托车而闻名。不过别以为他们只因为改装小车就敷衍了事！他们拥有世界上最令人印象深刻的作品集之一，库存庞大的零件和配件，并与一些大品牌合作开发行业领先的产品。
他们对CFMoto带来的新车印象深刻。“Papio CL 126在迷你摩托车界非常出众，其设计和风格十分吸引眼球。它的双LED大灯采用了‘X’和‘O’的图案设计，赋予其年轻、都市的气息。车身线条则模仿了越野车的风格，展示了它的多功能性。我们非常渴望能够上手这款车，当CFMoto给我们机会时，我们毫不犹豫地接受了！”检查这款车后，越野车的风格显而易见，不仅要保持这个方向，还要进一步增强。设计图纸画好后，他们准备大干一场。
为了让这辆车有合适的轮胎，整车的主题由Kenda Tires提供的橡胶轮胎来衬托。粗犷的Big Block Adventure K784轮胎通过其极具侵略性的胎面花纹展示了强烈的风格。不满足于把它们套在原厂轮毂上，车行选择了高端的轮圈。他们使用了一套来自Chimera Engineering的优质轮毂，组合成前12×4英寸和后12×5英寸的三片式模块化轮毂。由于是多片式轮毂，如果你不小心损坏了轮圈，可以轻松更换。
高端部件不仅仅停留在轮毂上，悬挂和制动系统也是一辆真正的高级摩托车所应有的配置。与Gears Racing合作，他们为前叉开发了一整套弹簧套件，这些套件不久后将在他们的店内出售，而后部则采用了可调节的Gears Racing EV减震器，允许骑手根据需求调整设置。制动系统则由Chimera Engineering的P3X卡钳支架和Anchor双活塞卡钳主导。这些卡钳配合前后Braking波纹式制动盘，为这辆车提供了强大的制动力。