五月底的时候，Honda 向欧美市场同步发布了 2025 全线 CRF 市售越野赛车系列。在这一轮更新里面，属于 MXGP 最高级别规格、经过多处升级的 2025 CRF450R 是焦点车型之一。以换代 2025 CRF450R 作为基础，Honda 同时推出了市售的 Enduro 耐力/林道越野赛车 2025 CRF450RX 和 CRF450X，其中 RX 是没有配备前大灯的版本，而 X 则是标配了前大灯、后刹车灯和小型仪表板的版本。
Honda 在应对 Enduro 耐力越野/林道越野使用场景的市售越野赛车，第一个车型是 2010 年首次公开的、标配了前大灯的 CRF250X；到 2016 年的年底、属于旗舰级的 CRF450RX 首次公开，从而开启了他们与欧洲制造商在 Enduro 赛车市场的竞争。
自 2016 年发布以来，CRF450RX 一直就是基于 CRF450R 的动力单元、车架/底盘作为其核心。而新的 2025 CRF450RX 属于第二代车型，这也是 RX 版本推出了八年以来的首次换代。
基础配置上，新一代的 2025 CRF450RX 沿用了新一代 CRF450R 的四冲程单气缸、SOHC 四气阀（Unicam）的发动机，排气量 449.7 cc。车体采用一副铝合金制的双翼樑式车架，Showa 前后悬挂系统，116 公斤的整备重量（CRF450R 为 113 公斤）。
在配置和设计上，2025 新一代的 CRF450RX 有以下特点：