去年十月底的时候，Yamaha Motor 发布了新的 2024 XSR900 GP（XS850GP）复古跑车。
配置上，XSR900 GP 基于第二代的复古风格运动街车 XSR900（国内销售的型号为 XS 900 R）修改而成，搭载一副水冷四冲程直列三气缸、DOHC 每气缸四气阀的 CP3 发动机，缸径、行程为 78 mm x 62.1 mm，排气量 890 cc，符合欧五 + 排放标准，最大马力输出与街车版的 XSR900 同为 87.5 kw（约 119 匹）。
车体采用一副 Deltabox 风格的铝合金制双翼樑式的车架，车身的前部装有半边整流罩、是 XSR900 GP 的重要特征，KYB 配套的悬挂系统，铝合金制的赛车分离式车把，数字式的仪表板、LED 光源的前大灯等。电子控制系统方面，标配了可选骑行模式、发动机动力输出模式、快速换档系统等。
在外部风格上、尤其是宽大的前部整流罩，XSR900 GP 有着一个与上世纪八十年代的 GP500 工厂赛车 YZR500 相似的造型，而原厂标准车的状态下、整流罩只覆盖了车身前部的上半段，下半段的整流罩则是属于选购的原厂改装件（YS Gear）。加装了完整的全套整流罩之后， 全车有着一个更加强烈的 YZR500 味道。
Yamaha Motor 称，2024 XSR900 GP 将怀旧的外观设计与最新技术的相融合，是他们赛车历史的化身：从 1982 年开始、为赛场而设计的 Deltabox 车架，自八十年代中期以后开始、WGP 赛场上流行的、“ 方形 ” 设计的整流罩，红白色的主色调再加上前后整流罩上都配有正宗的黄色号码板，一系列的设计、都蕴含着向 Yamaha 赛车历史致敬的元素。