近日，升仕发布新品踏板150X，定价11800元，刷屏了摩托圈。令人疑惑的是这个价格在当下150级别踏板市场中并没有十分惊艳，毕竟万元左右的150比比皆是，只是相较升仕自家先前两款同级已经下线的车型价格降幅近30%。
升仕150D 售价15800元与150M售价相同
而150X发布仅24小时订单额破亿、56小时订单破万台的消息虽无官方盖章，想必也不会是空穴来风。之前150D和150M无论价格、综合表现和用户反馈都并不理想，那这款150X凭啥能打破沉寂？是营销造势，还是真的拿出了诚意的配置，可以对标1.5万级别竞品踏板？
长期以来，150cc踏板市场两极分化严重，通勤代步车型价格虽低，已破8000元以下，但不是配置过于基础就是品牌含金量过低；配置丰富的玩乐车型加上品牌溢价，价格基本卡在1.5万上下，满足不了消费者对性能和性价比的综合需求，或许升仕正是看重这点。
网传升仕150X号称“配置碾压”。全铝车架比同级轻30kg；13.2kW的最大功率，极速近130km/h；双通道ABS、可关闭TCS、7英寸导航仪表全配齐，价格却压到万元出头。这种“高端配置平民化”的操作，加上升仕近年来建立的品牌口碑和自己卷自己的营销态度，自然会引起一些关注。