Classified Moto 的这款作品是一款毫无妥协、充满疯狂的摩托车，完美诠释了“你可以爱我，也可以恨我，但你绝对无法忽视我”的理念。简单来说，这台Honda XR650L被彻底拆解后，利用其他车型的零件重新组装，成就了一辆既能在沙漠中称霸、又能合法上路的机器。
改装项目的负责人 Ryland 表示，这台摩托车是对那些“键盘改装家”的强硬回应。这些人总能找到理由贬低他的作品，而这次，他已不再在意他们的评价。这辆 XR650L 是一种纯粹的自我表达，完全无需任何解释。
Ryland 还回忆起他第一次骑的摩托车——一辆 Yamaha BW200。那台车带来的感受一直深深印在他的脑海里。在这个项目中，他想在 Yamaha 当年的基础上更进一步，不惜突破任何设计上的限制，只为实现心中的构想。
这辆摩托车的基础是一台 1996 年的 Honda XR650L。Classified Moto 将 BW200 的摇臂进行加固，并搭配了一根 Progressive Suspension 465 单筒减震器和 XR 的连杆系统。这让整车不仅在公路上行驶平稳，还能轻松完成跳跃、翘头等动作，同时在越野路段表现出色。
前叉部分则来自一辆现代车型——2014 年的 Yamaha WR250R。不过，为了容纳这套夸张的前胎，Classified Moto 特别在车间内定制了三夹板。前轮的轮圈则取自 Honda ATC250R，与 BW200 的后轮尽可能保持一致。