Jeremy Bumpus 的履历可不简单——他是MotorTrend频道《Car Fix》节目的常驻嘉宾，同时也是The Hot Rod Shop的灵魂人物。他平时主要折腾老爷车，但有时也会搞点两轮定制。我们今天要聊的这台叫做“Penny”的CB750，就是他亲手打造的心头好。
这辆车的起点是一台1972年的本田CB750，但你可别以为它保留了多少原厂配置。在拆车初期，Jeremy几乎把整车都清空了，只留下了发动机和车架前段。也就是说，绝大部分都是他自己重新打造的，包括整车的框架，都是从零开始焊出来的。
他的努力成果非常惊艳。一开始你就能注意到那只性感的定制铝制油箱，紧接着是复古风满满的棕色皮革座椅，后面连着一体化设计的Café Racer尾部单座壳，同样是铝制手工打造。车头部分则使用了Cognito Moto出品的锻造铝三角台，配上了雅马哈R1高规格倒立前叉。
车尾的改动同样有看头，Jeremy用上了重新设计的CBR摇臂，结构紧凑、视觉冲击力强。后悬挂系统采用并列安装的双避震器，刹车系统则沿用了CBR的卡钳和碟刹。前刹部分则更高级，用的是R1的卡钳和高性能的改装刹车盘。
“Penny”骑在一对编织钢丝圈轮毂上，包着适用于多种路况的Shinko轮胎。整车电路通过Motogadget控制器集中管理，控制器被藏在座椅底下。照明系统也颇有讲究，后面是LED尾灯，前面则是Cognito Moto的头灯，方向灯则安装在把手两端的夹式把手上。