在工信部10月第400期新车公告里，大家都看到了QJMOTOR赛250的换代车型信息，从工信部只展示了车辆的正45°侧的照片，但其夸张的前扰流板设计，必定会让人记忆犹新。或者先入为主的话，你会笃定这台车设计得并不好看，但看完我们今天新车曝光之后，估计会有不一样的评价。
实际上这台赛SRK250RR的设计师为阿德里安.莫顿，QJMOTOR的多款换代车型均在这位传奇设计师的操刀之下完成。而在此之前，阿德里安.莫顿的作品还有奥古斯塔F4、F3、Brutale1000rr、rUSH1000等车型设计，甚至连大家熟悉的杜卡迪PanigaleV4也是出自他的手笔。
所以，在高起点的加成之下，全新赛SRK250RR的设计将会让人更加期待，那事不宜迟，我们马上开始新车点评。
QJMOTOR 赛SRK250RR设计曝光
首先我们来聊聊整车设计，虽然第一眼看上，赛SRK250RR的大体轮廓与赛421有着神似之处，但仔细分析每一个细节，却又有着明显的不同，这应该就是大师们常说设计上的求同存异。而更关键的是，车辆的多处设计与配置都有着划时代的创新。