今天要介绍的是一辆焕然一新的本田Monkey，这款小车原本以迷你、可爱著称，但改装后，却展现出强大的复古拉力风格，仿佛化身成为一台迷你越野拉力车。主理人Ek Chalermphol在改装领域经验丰富，钟爱80年代的经典达喀尔越野摩托车风格，此次他的改装理念清晰明确，就是要将这辆Monkey打造成一辆“迷你拉力赛战士”。
复古油箱：浓厚的达喀尔情结改装的核心在于这辆Monkey身上经典的复古油箱。Ek大胆地选用了1983年限量版的本田XR125R巴黎达喀尔款的油箱，这个带有鲜明80年代达喀尔风格的油箱，为这台小车增添了不可替代的历史感。这一复古油箱不仅在外观上充满怀旧氛围，还让整个车身比例更加协调，突出了“迷你拉力赛车”的主题。为了适配这一油箱，车架进行了巧妙的改动，最终呈现出与众不同的风格，使人眼前一亮。
定制车身：一场色彩与质感的复古盛宴在复古塑料件的选择上，Ek也颇费心思，Monkey的塑料外壳均取材于1983年的本田原件，并搭配了定制的方形座垫，让人仿佛回到拉力赛的黄金年代。油箱上，Ek设计了复古的“闪光红”涂装，并用蓝色乙烯基座椅做对比，为整车增添了强烈的复古色彩冲击感。喷漆工艺则由AR Carbody精细完成，BoonSport则负责粉末涂层和整车的重新组装，使得这台Monkey的整体外观更为精致考究。
强劲性能：追求越野与操控的双重乐趣除了外观的复古改装，这台Monkey的越野性能也得到了极大提升。为了提升操控感，Ek为其配备了Öhlins后减震器，同时在前叉加入Öhlins的阻尼套件，使悬挂系统更加稳定可靠。刹车系统方面，他采用了Brembo刹车卡钳，并使用HEL Performance的刹车管线，大大提升了刹车的稳定性和响应速度。无论是越野路段的冲击吸收，还是急刹时的制动稳定性，这些高端配置都为车辆赋予了不俗的越野表现。
发动机升级：小车的大心脏为了增强动力表现，这台Monkey在发动机方面也进行了多项改装，确保它在越野路段也能拥有充足的动力。Night Mechanic的技师们为其更换了铝制SMR曲轴箱，并加装了双顶置凸轮轴的大缸径套件，使其拥有更强劲的扭矩输出。Takegawa离合器盖以及特制的排气管，连接至经典的Supertrapp消音器，不仅提升了排气效率，还让这辆Monkey发出了悦耳的轰鸣声，堪称小车中的“野兽”。