鑫源这个品牌在国内市场一直都是不温不火的状态，在前不久的网络上也有不少关于多款新车正在研发。在最新的一批专利申报中我们看到了两款来自鑫源的新车，如果没有错的话应该就是此前预热新车中的两款，它们分别是250双缸踏板和200自动挡巡航。
250双缸跨界踏板
从这台双缸踏板的外观专利图基本可以判断同样也是ADV跨界踏板的定位，前几天张雪刚刚剧透新款ADV踏板的到来，没想到鑫源也随后申报了外观专利。高挑的车头、高出的排气管、手把护杠以及较高的风挡确实有着很多属于ADV的元素，可惜轮毂并未采用辐条轮毂。
当然小编个人觉得这台车的外观定位并非最具看点的，从车身后侧45°的专利图能够看到更多细节。刹车上这台车基本与常见250踏板相同，前后轮分别采用双活塞和单活塞卡钳。同样它也采用独立后摇臂的设计，并且在车身下侧还能看到中置多连杆后减震的布局，从后牙盘的形状来看大概率会采用链条传动。
动力上这台车搭载一款直列双缸水冷引擎，根据此前透露的消息来看该引擎最大功率为20kW，如果是这个动力参数的话算是同级中比较出色的存在，当然最终参数还是以上市版本为准。个人认为鑫源推出这台车型最吸引车友的就是轮机分体的结构和双缸引擎的加持，毕竟这是目前国产踏板车型中稀缺的存在，当然我们也希望鑫源在品控上能够做出更多的努力。