最新消息，春风日前在海外发布了一个全新的子产品线CFLITE。据知情人士透露，CFLITE未来主要针对拉美市场，主打入门轻量级车型。
结合今年在国内上市的150SC龙骨踏板，我们有理由相信春风正在调整产业布局，准备进入容量更大的通路车市场，从而进一步扩大销售规模。
目前春风动力旗下品牌除了主打运动个性化高端市场的主品牌CFMOTO，还有电动科技品牌极核ZEEHO、针对欧洲市场的四轮车品牌GOES、发动机品牌“瀚擎”等。
与当下年轻人心中对春风的品牌印象不同的是，这个来自浙江的品牌其实成立于上世纪八十年代末期，距今已有三十五年历史。
从收购旧机器生产摩托车配件的手工作坊，到研发出自己的发动机总成，再到1998年生产销售第一台整车，春风用了近十年的时间。有意思的是春风进入摩托车市场的第一款动力总成是一台名为152MI的水冷踏板车用发动机，第一台整车则是一款仿制本田CH125的水冷踏板。在那个刚刚进入市场化经济的年代，仿制并不丢人反而是民营企业进入市场获得老百姓选择目光的必然手段。