随着水冷发动机的普及，目前有不少的摩托车，在使用过程中都需要观察冷却液的液位，通常情况下冷却液是不会变少的，所以不管是炎热的夏季还是寒冷的冬天，只要它有变少的迹象都属于待查状态。
进入冬季后，冷却液会换一个名字出现在大家的视线中，小伙伴们会亲切的将其称之为“防冻液”，但事实上不管它叫什么，其主要的作用就是给发动机散热。
只不过防冻液除了“防开锅”还多了另一种功能，它相较于常温冷却液具备防冻结的效果，能够有效保护发动机缸体、水箱、水管等关键部件，因外部温度的影响而出现冻裂现象，所以冬季温度比较低的地区，一定要给你的水冷摩托车，提前更换防冻液，不然就会造成不必要的损失。
除了这种抗冻性，摩托车的防冻液，在整个水循环系统中的状态和工作原理并没有特别之处，通常情况下它也不会无缘无故的变少，只不过会有一个正常的损耗量。
但这个量非常小，对于大多数正常的摩托车而言，几乎可以忽略不计，至少2~3年或者1~30000km之内都不会发生变化。不过有些新车因为加入的量不够，可能会有变少的现象。