SUZUKI于1999年推出了GS1200SS，以当年略显阳刚的「男人的摩托车」作为宣传口号。这款新复古风格的车款，设计灵感源自曾于曼岛TT和铃鹿8耐赛场上叱咤风云的铃木传奇赛车——YOSHIMURA GS1000R。
铃木与吉村合作打造的传奇耐力赛车GS1000R
SUZUKI的「GS」之名代表着顶级摩托车的荣耀，随着引擎技术进化到四气门结构，「GSX」应运而生，继承了GS的性能传奇。
将GS之名推向巅峰的功臣之一，非YOSHIMURA改装的GS1000R莫属。作为SUZUKI的半官方车队，YOSHIMURA将双顶置凸轮轴(DOHC)两气门GS1000引擎调校至极致，并搭载于「SUZUKI F1」车架之上。这款性能强悍的GS1000R在铃鹿8耐和Bol d'Or 24小时耐力赛等世界摩托车锦标赛(TT·F1)中屡获佳绩，成就了一段赛道传奇。
1983年，YOSHIMURA更进一步，推出搭载Moriwaki铝合金车架和四气门GSX1000S引擎的赛车参战铃鹿8耐。尽管成绩未尽人意，但这台车却成为了日后GSX-R750/1100的原型，影响深远。