近日，网络上出现了关于新款UY125的一些消息，使得关注这款车的小伙伴激动不已，但我们溯源后发现好像并不是这么一回事情。
事情的起因是，有人在拿铃木于2025年1月份，在国家知识产权局申报的专利图片进行解读，进而就得出了新款UY125的说法，并成为了车友们热议的话题。
但从车辆细节来看，这款拥有外观设计专利的铃木踏板，更像是铃木旗下的电动产品e-Address，两者的外形轮廓不仅高度相似，而且局部细节也八九不离十，所以这则消息更多是误读。
铃木e-Address亮相于今年初，5月下旬已正式面向印度市场开售。据悉，它是铃木历史上的第一款电动版踏板车，有望成为全球车型。
该车采用的是磷酸铁锂电池组，容量为60Ah/3.07kWh，输出电压51.2V，有效续航为87.1km，它搭载的是中置电机布局，峰值功率为4.1KW，有三种动力模式和倒车功能，另外也会具备能量回收系统，所以在设定方向上还是比较先进的。